Ο Αμπού Αλ-Κάσιμ Αμπάς Ίμπν Φιρνάς ibn Wirdas al-Takurini, γνωστός ως Abbas Ibn Firnas, ήταν ένας διάσημος εφευρέτης, μηχανικός, αεροπόρος, ιατρός, αραβικός ποιητής και μουσικός της Ανδαλουσίας που έζησε στα Εμιράτα της Κόρδοβα (σημερινή Ισπανία) 8ος αιώνας. Είναι πιο γνωστός για το γεγονός ότι ήταν ο πρώτος που κατάφερε να επιδείξει με επιτυχία μια ελεγχόμενη πτήση ενός ανθρώπου, όταν πήδηξε από έναν γκρεμό στη μηχανή του που φτιάχτηκε από ένα πλαίσιο από μπαμπού που ήταν καλυμμένο με μεταξωτό ύφασμα και φτερά πουλιών. Κατάφερε να παραμείνει ψηλά για περίπου 10 λεπτά, αλλά είχε μια προσγείωση από σύγκρουση λόγω της οποίας τραυμάτισε την πλάτη του. Ωστόσο, έμαθε από το λάθος του και έγραψε ένα βιβλίο στο οποίο έφερε την αναγκαιότητα να έχει μια ουρά για να σταθεροποιήσει την πτήση. Επίσης πιστώνεται με πολλές άλλες εφευρέσεις που περιλαμβάνουν καθαρό γυαλί που χρησιμοποιείται για τη διόρθωση της όρασης, ρολόι νερού και συσκευή κοπής κρυστάλλων πετρωμάτων. Τα επιτεύγματά του αναγνωρίστηκαν με την ονομασία ενός κρατήρα στο φεγγάρι προς τιμήν του. Ο αερολιμένας Ibn Firnas στη Βαγδάτη ονομάζεται μετά από αυτόν, έτσι είναι μια γέφυρα πάνω από τον ποταμό Guadalquivir στην Κόρδοβα. Ο κόσμος μπορεί να θυμάται τους αδελφούς του Wright ως πρώτο που κάνει μια ιπτάμενη μηχανή, αλλά ο Αμπάς Ίμπν Φιρνάς είναι ο λιγότερο γνωστός επιστήμονας που κατέγραψε για πρώτη φορά την ιδέα στο βιβλίο του και ενέπνευσε άλλους να διερευνήσουν το θέμα της αεροναυτικής.
Παιδική και πρώιμη ζωή
Ο Αμπάς Ίμπν Φιρνάς γεννήθηκε το έτος 810 στην πόλη Izn-Rand Onda, η οποία ανήκε στο Χαλιφάτο Αλ-Ανδαλουσίας της Κόρδοβα. Αυτό βρίσκεται στη σημερινή Ronda της Ισπανίας, η οποία ήταν μια περιοχή που κυριάρχησε στους μουσουλμάνους. Ήταν από την εθνική Βορειοαφρικανική, Berber καταγωγή και το όνομά του προέρχεται από τη λέξη «Afernas», το οποίο είναι ένα κοινό όνομα στο σημερινό Μαρόκο και την Αλγερία.
Κατά τη διάρκεια του χρόνου του, η Αλ-Ανδαλουσία ήταν ένα σπουδαίο κέντρο εκμάθησης για μηχανικούς, αρχιτέκτονες και επιστήμονες. Η Κόρδοβα και η Βαγδάτη ήταν δίδυμα πολιτιστικά κέντρα ισλαμικής τέχνης και επιστήμης. Ο Young Abbas σπούδασε ιατρική και αστρολογία, αλλά ενδιαφέρεται περισσότερο για τη μηχανική και την κατασκευή των δικών του εφευρέσεων. Αρέσει επίσης στην κλασική μουσική της Ανδαλουσίας και στην αραβική ποίηση.
Ως παιδί ήταν πολύ περίεργος και άρεσε να ανοίγει τα πράγματα και να τα επαναφέρει μαζί. Ήταν καλός με τα χέρια του και απολάμβανε και μουσική. Ήταν ενθουσιώδης για να παρακολουθήσει οποιοδήποτε γεγονός στη γειτονιά του.
Καριέρα
Ο Αμπάς Ίμπν Φιρνάς έζησε στα Εμιράτα της Κόρδοβα που κάλυπτε τμήματα του σημερινού Γιβραλτάρ (ΗΒ), του Μαρόκου, της Πορτογαλίας και της Ισπανίας. Έγινε πολύμαλος - ήταν εφευρέτης, μηχανικός, αεροπόρος, ιατρός, αραβικός ποιητής και μουσικός της Ανδαλουσίας.
Ήταν επηρεασμένος από τον Armen Firman, ο οποίος το 852 είχε προσπαθήσει να πετάξει πηδώντας από ένα μιναρέ του μεγάλου τζαμιού στο Qurtuba, φορώντας ένα εξάρτημα κατασκευασμένο από ξύλινο σκελετό και μετάξι. Το έμβλημα ρύθμισε την πτώση του και ο Άρμεν απομακρύνθηκε με μικρούς τραυματισμούς από αυτό που μπορεί να χαρακτηριστεί ως η πρώτη προσπάθεια αλεξίπτωτου στον κόσμο.
Ο Firnas είδε το άλμα και συνέχισε να κάνει μια επιστημονική μελέτη των ελλείψεων της διαδρομής πτήσης του Armen. Είκοσι τρία χρόνια αργότερα το 875, έφτιαξε τη δική του ιπτάμενη μηχανή από ένα πλαίσιο από μπαμπού που ήταν καλυμμένο με μεταξωτό ύφασμα που είχε ραμμένα φτερά αετού. Το μηχάνημά του είχε μια ιμάντα, με την οποία μπορούσε να ανασταλεί και να ελέγξει την κίνηση των πτερυγίων. Πρόκειται για μια βελτίωση όσον αφορά το σφραγιστικό του Firman που είχε σταθερά φτερά.
Ο Firnas πήρε πολύ χρόνο για να ολοκληρώσει τη μελέτη του για τα αεροηλεκτρονικά και να ικανοποιηθεί για την αξιοπιστία της μηχανής του. Τέλος, στην ηλικία των 70 ετών, αποφάσισε να πηδήξει από έναν γκρεμό στους λόφους Jabal Al - Arus για να επιδείξει την εφεύρεσή του.
Κάλεσε ένα ακροατήριο να παρακολουθήσει την εκδήλωση και του είπε ότι αν η εφεύρεσή του ήταν επιτυχημένη, θα ζήσει να του πει γι 'αυτό. Σύμφωνα με τους μάρτυρες, ολοκλήρωσε μια πτήση σχεδόν 10 λεπτών, φτερώντας τα φτερά του πάνω και κάτω. Δυστυχώς, δεν είχε ξεπεράσει την προσγείωσή του και έπεσε στο έδαφος με δύναμη που προκάλεσε σοβαρούς τραυματισμούς στην πλάτη του.
Έζησε άλλα 12 χρόνια μετά την πτήση του και συνέχισε τις σπουδές του στην αεροηλεκτρονική. Αν και δεν έκανε άλλη μια προσπάθεια να πετάξει, μελέτησε τις αδυναμίες της προσγείωσης του και κατέληξε στο συμπέρασμα ότι εκτός από τα φτερά υπάρχει η ανάγκη να έχεις μια ουρά για να δώσεις ένα πηδάλιο για να ελέγξεις την πτήση.
Εκτός από την προσπάθειά του να πετάξει, ο Αμπάς μελέτησε την αστρονομία και σχεδίασε ένα μηχανοποιημένο πλανητάριο που είχε περιστρεφόμενους πλανήτες που κινήθηκαν σε σχέση μεταξύ τους όπως κάνουν στο σύμπαν.
Επίσης, πειραματίστηκε με κρυστάλλους, χαλαζία και άμμο για να δημιουργήσει διαφανές γυαλί υψηλής ποιότητας που χρησιμοποιήθηκε για την κατασκευή διάσημων γυαλιών της Ανδαλουσίας για πόσιμο νερό. Έχει μελετήσει περαιτέρω τις μεγεθυντικές ιδιότητες του γυαλιού και έκανε φακούς για τη διόρθωση της όρασης.
Είναι επίσης γνωστό ότι έχει σχεδιάσει ένα ρολόι νερού που ονομάζεται Al-Maqata για την παρακολούθηση του χρόνου. Η άλλη συμβολή του ήταν να επινοήσει ένα μέσο κοπής κρυστάλλων πετρωμάτων που ήταν γνωστό μόνο στην Αίγυπτο εκείνη την εποχή.
Ο Αμπάς Ίμπν Φιρνάς αφιέρωσε ολόκληρη τη ζωή του στην επιστήμη και έγραψε πολλά βιβλία για τα μαθηματικά, τη φυσική, την αστρονομία και τη μηχανική που διδάχθηκαν στο Πανεπιστήμιο της Αλ-Ανδαλουσίας. Το βιβλίο του που περιγράφει την πρώτη του πτήση και τα διδάγματα που διδάχτηκαν συνέχισε να εμπνέει πολλούς περισσότερους που προσπάθησαν να πετάξουν, συμπεριλαμβανομένου του Λεονάρντο Ντα Βίντσι.
Μεγάλα Έργα
Ο Αμπάς Ίμπν Φιρνάς ήταν εφευρέτης, μηχανικός, αεροπόρος, ιατρός, αραβικός ποιητής και μουσικός της Ανδαλουσίας. Οι εφευρέσεις του περιλαμβάνουν το ρολόι νερού, το διαυγές γυαλί και μια συσκευή για την κοπή των κρυστάλλων.
Ωστόσο, το σπουδαιότερο έργο του ήταν η κοριτσίστικη προσπάθειά του να πετάξει και το βιβλίο που έγραψε αεροηλεκτρονική που συνέχισε να εμπνέει τους άλλους.
Επιτεύγματα
Ο Firnas έκανε την πρώτη γνωστή ελεγχόμενη πτήση ανθρώπων πολλά χρόνια πριν από τους αδελφούς Wright. Το επίτευγμά του αναγνωρίστηκε το 1979 από την Ομάδα Εργασίας για την Ονοματολογία των Πλανητικών Συστημάτων (IAU / WGPSN) όταν ονόμαζαν έναν κρατήρα, τον «Ibn Firnas», στο φεγγάρι προς τιμήν του.
Το αεροδρόμιο «Ibn Firnas» στη Βαγδάτη ονομάζεται επίσης από τον Abbas Ibn Firnas και έτσι είναι μια γέφυρα πάνω από τον ποταμό Guadalquivir στην Κόρδοβα. Οι Λιβύοι έδωσαν ακόμη και μια σφραγίδα για να τον τιμήσουν.
Προσωπική ζωή & κληρονομιά
Ο Αμπάς Ίμπν Φιρνάς ήταν ένας μεγάλος οπαδός του ιρακινού μουσικού, Ζιράιμπ. Έμαθε την κλασική μουσική της Ανδαλουσίας και διαβάσει την αραβική ποίηση στον ελεύθερο χρόνο του. Έζησε σε μια ώριμη ηλικία και πέθανε το έτος 887.
Κάποιοι λένε ότι η ζωή του επιβραδύνθηκε μετά τον τραυματισμό του κατά την πρώτη του πτήση. Ωστόσο, το μυαλό του παρέμεινε ενεργό και απείλησε την προσοχή του από το να κάνει τα φυσικά πράγματα για να βάλει τις εμπειρίες του κάτω στο χαρτί.
Πολύ λίγα είναι γνωστά για την οικογενειακή ζωή του καθώς η βιογραφία του δεν είχε καταγραφεί εκείνη τη στιγμή.
Ασήμαντα πράγματα
Η σχέση μεταξύ των πτερυγίων και της ουράς για τη σταθεροποίηση της πτήσης που αναπτύχθηκε αρχικά από τον Abbas Ibn Firnas συνέβαλε στην επιτυχία της ιπτάμενης μηχανής αδελφών Wright το 1903.
Ο Φιρνάς ήταν ένας πολύ ταλαντούχος άνθρωπος. Έγινε ακόμη και ένας από τους πρώτους καθηγητές της περίφημης σχολής μουσικής του Κορντόβαντ, που διοργανώθηκε από τον ιρακινό μουσικό Ζιράιμπ.
Γρήγορα γεγονότα
Γεννήθηκε: 810
Ιθαγένεια Ισπανικά
Πέθανε στην ηλικία: 77
Επίσης γνωστό ως: Abu al-Qasim Abbas ibn Firnas ibn Wirdas al-Takurini, Abu l-Qasim Abbas ibn Firnās, Armen Firman
Γεννήθηκε στις: Izn-Rand Onda (Ronda), Al-Andalus
Διάσημοι ως Πολυμαθής
