Ο Valentino Rossi, το απόλυτο είδωλο της διεθνούς μοτοσικλέτας, είναι ένας από τους πιο ταλαντούχους και επιτυχημένους μοτοσικλετιστές όλων των εποχών. Παίρνοντας ένα πάθος για τη φυλή σε πολύ μικρή ηλικία, κέρδισε τον πρώτο παγκόσμιο τίτλο αγώνων του στην ηλικία των 18 ετών. Από τότε, δεν έχασε ποτέ μια κούρσα και έκανε ρεκόρ, το ένα μετά το άλλο. Αναμφισβήτητα, είναι στο δρόμο για να γίνει μύθος μοτοσικλέτας ή μάλλον, είναι ήδη ένα! Η ιταλική αίσθηση που γύρισε 34 φέτος, είναι επίσης γνωστή για την ύπαρξή της ως προληπτική, ειδικά πριν συναγωνιστεί σε οποιαδήποτε φυλή. Τα τελετουργικά του, όπως ονομάζονται, περιλαμβάνουν την κάμψη προς τα κάτω και τη συγκράτηση του δεξιού ποδιού του ποδηλάτου με το κεφάλι του να κλίνει. Γι 'αυτό έκανε κάποτε μια δήλωση, «Είναι μια στιγμή να εστιάσουμε και να« μιλήσουμε »με το ποδήλατό μου, όπως κινούμαστε από το ένα μέρος στο άλλο». Σήμερα, είναι ένας από τους πιο διάσημους διασημότητες και είναι ένας από τους μεγαλύτερους αθλητές. Τα επιτεύγματά του στο άθλημα τον καθιστούν τον πιο επιτυχημένο δρομέα ποτέ. Ωστόσο, αυτός ο πολυπόθητος αγωνιστής είναι αρκετά διακριτικός για την προσωπική του ζωή και θέλει να μείνει μακριά από το ραντάρ. Διαβάστε περισσότερα για τη ζωή του, την καριέρα του και τα εκπληκτικά του επιτεύγματα, στο παρακάτω άρθρο.
Καριέρα
Μετά τη νίκη του πρωταθλήματος, εκπαιδεύτηκε να οδηγήσει 125cc αγωνιστικά μοτοσικλέτες και το 1995 κέρδισε το ιταλικό πρωτάθλημα 125cc. Αγωνίστηκε επίσης στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα 125cc όπου διεκδίκησε την τρίτη θέση.
Η επόμενη κίνηση του ήταν μεγάλη και φιλόδοξη, δηλαδή συμμετείχε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το 1996 στο Grand Prix της Μαλαισίας, όπου τελείωσε το 9ο.
Ωστόσο, κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 125cc το 1997 που πραγματοποιήθηκε στην Aprilia, για να γίνει ο νεώτερος αναβάτης που διεκδικεί ποτέ το πρωτάθλημα.
Το 1998, ανέλαβε 250cc αγώνες και κατέλαβε τη δεύτερη θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα που κέρδισε ο Loris Capirossi.
Κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα 250cc που πραγματοποιήθηκε το 1999 στην Aprilia, όπου κέρδισε τον πρώτο τίτλο του παγκόσμιου πρωταθλήματος.
Το 2000, υπέγραψε με την Honda να αγωνιστεί στην κατηγορία των 500cc και είχε καθοδηγηθεί από τον Michael Doohan, πρώην παγκόσμιο πρωταθλητή 500cc. Αγωνίστηκε εκείνο το έτος και τελείωσε δεύτερος στον Kenny Roberts, Jr.
Το παγκόσμιο πρωτάθλημα 500cc πραγματοποίησε τον τελικό του αγώνα το 2001 και ο Rossi, ο οποίος είχε έρθει δεύτερος τον προηγούμενο χρόνο, τελείωσε πρώτα και διεκδίκησε το πρωτάθλημα.
Το 2004, υπέγραψε με την Yamaha και αγωνίστηκε στην έναρξη της Grand Prix στη Νότια Αφρική. Κέρδισε το πρωτάθλημα για να γίνει ο πρώτος οδηγός για να κερδίσει πρωταθλήματα πρωταθλήματος σε μια σειρά, αντιπροσωπεύοντας δύο διαφορετικούς κατασκευαστές.
Από τους 16 αγώνες που πραγματοποίησε εκείνη την εποχή κέρδισε εννέα, εξασφαλίζοντας τον τίτλο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος για τον εαυτό του.
Το 2005 ήταν εξαιρετικά καλό γιατί κέρδισε συνολικά έντεκα αγώνες για να γίνει ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής εκείνο το έτος.
Το 2006, ωστόσο, τερμάτισε δεύτερη με τον Nicky Hayden, από την Honda, με πέντε βαθμούς. Ήταν μόνο η δεύτερη φορά στην καριέρα του στο πρωτάθλημα πρώτης κατηγορίας που κατέλαβε τη δεύτερη θέση.
Το 2007, ήταν λίγο τραχύ για τον, δεδομένου ότι μπορούσε να κερδίσει μόνο τέσσερις αγώνες εξαιτίας αρκετών τεχνικών προβλημάτων. Επίσης, τραυματίστηκε σε έναν από τους αγώνες και τελείωσε το τρίτο στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα εκείνο το έτος, το χαμηλότερο του επίτευγμα από τότε που κέρδισε το πρώτο του πρωτάθλημα.
Το 2008, κέρδισε τη φήμη του κερδίζοντας τον τίτλο MotoGP κερδίζοντας εννέα αγώνες.
Το επόμενο έτος ήταν επίσης πολύ γόνιμο, αλλά το 2010, υπέστη έναν άλλο τραυματισμό στον οποίο έσπασε το πόδι του ενώ ασκούσε στο Mugello. Τελείωσε το τρίτο στο πρωτάθλημα και έχασε τέσσερις αγώνες εκείνη την εποχή.
Το 2011, έφυγε από πολύ καιρό χορηγός της Yamaha να υπογράψει σύμβαση διάρκειας δύο ετών με την Ducati.
Ωστόσο, στα μέσα του 2012, ανακοίνωσε ότι θα επιστρέψει στην Yamaha στο τέλος της σεζόν.
Βραβεία & Επιτεύγματα
Το 2005, αγώνες μοτοσικλέτας Grand Prix, κέρδισε το 7ο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα και το πέμπτο συνεχόμενο Πρωτάθλημα MotoGP. Εκείνη τη χρονιά κέρδισε μια θέση ανάμεσα στους μόνο πέντε αναβάτες στην ιστορία των αγώνων μοτοσικλετών για να κερδίσει τον τίτλο της πρωταρχικής κατηγορίας πέντε φορές.
Από το 2013 έχει κερδίσει ένα μεγάλο σύνολο 106 αγώνων, 80 από τα οποία είναι 500cc / MotoGP πρωταθλήματα.
Προσωπική ζωή & κληρονομιά
Το 2007 ήταν ύποπτος για φοροδιαφυγή, για την οποία κατέβαλε 35 εκατομμύρια ευρώ στις ιταλικές φορολογικές αρχές για να καταλήξει σε διακανονισμό.
Είναι οπαδός του Ιταλικού ποδοσφαιρικού συλλόγου Internazionale, ο οποίος τον συγχαίρει τον Οκτώβριο του 2009 για την ένατη νίκη του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος μέσω της ιστοσελίδας του.
Ασήμαντα πράγματα
Αυτός ο γνωστός δρομέας μοτοσικλέτας Παγκόσμιου Πρωταθλητή από την Ιταλία πηγαίνει από το ψευδώνυμο «ο γιατρός».
Έχει βρεθεί πάντα κάτω από τον αριθμό 46 που επίσης συμβαίνει να είναι ο αριθμός που ο πατέρας του οδήγησε στις αγωνιστικές του ημέρες.
Γρήγορα γεγονότα
Γενέθλια 16 Φεβρουαρίου 1979
Ιθαγένεια Ιταλικός
Διάσημοι: ΕκατομμυριούχοιΑνατολικοί μοτοσικλετιστές
Sun Sign: Υδροχόος
Γεννήθηκε: Tavullia, Ιταλία
Διάσημοι ως Ιταλός δρομέας δρόμου μοτοσικλετών
Οικογένεια: πατέρας: Graziano Rossi μητέρα: Stefania Rossi αδέλφια: Clara Rossi, Luca Marini
