Ο William Adams ήταν αγγλικός πλοηγός, ο πρώτος Άγγλος που ταξίδεψε στην Ιαπωνία και έγινε Δυτικός Σαμουράι. Ήταν ένας καλά εκπαιδευμένος ναυπηγός που είχε επίσης τη γνώση για το εμπόριο και την αστρονομία. Σύντομα μετά την ολοκλήρωση της μαθητείας του, διορίστηκε για να εργαστεί στο Βασιλικό Ναυτικό και αργότερα πήγε σε διάφορες αποστολές. Αλλά το πιο απορροφητικό ταξίδι που άλλαξε την πορεία της ζωής του έφτασε όταν διορίστηκε για να υπηρετήσει ως πιλότος κύριος στην ολλανδική αποστολή στην Άπω Ανατολή. Το ταξίδι αποτελείται από πέντε σκάφη αλλά τελικά κάθε πλοίο υπέκυψε στην τύχη του και δεν μπορούσε να φτάσει στον προορισμό λόγω διαφόρων λόγων. Τέλος, το πλοίο του έφτασε στην ακτή της Ιαπωνίας όπου αρχικά φυλακίστηκε από τις αρχές. Αλλά όταν ο μελλοντικός σογκός της Ιαπωνίας συνειδητοποίησε τις πραγματικές ικανότητες του Αδάμ, τον έδωσε εντολή να βοηθήσει στην κατασκευή μεγάλων πλοίων για την Ιαπωνία. Αργότερα, στέφθηκε ως Δυτικός Σαμουράι και υπήρξε βασικός σύμβουλος του Shogun. Στα επόμενα χρόνια, διαδραμάτισε ζωτικό ρόλο στην ίδρυση εμπορικών εργοστασίων στην Ιαπωνία από τις ολλανδικές και βρετανικές εταιρείες. Επίσης, βοήθησε στη ναύλωση και την πτήση πολλών πλοίων στη Νοτιοανατολική Ασία. Ήταν ένας από τους σημαντικότερους αλλοδαπούς που έφτασαν στην Ιαπωνία και έπαιξαν σημαντικό ρόλο στην ανάπτυξη του εμπορίου και της οικονομίας της Ιαπωνίας.
Ζυγός ΆνδρεςΠαιδική και πρώιμη ζωή
Γεννήθηκε στις 24 Σεπτεμβρίου 1564, στο Gillingham, Kent της Αγγλίας. Έχασε τον πατέρα του όταν ήταν 12 ετών και ήταν μαθητευόμενος στη ναυπηγική βιομηχανία κάτω από το Master Nicholas Diggins. Έχει επίσης αποκτήσει γνώσεις για την αστρονομία και τη ναυσιπλοΐα τα επόμενα δώδεκα χρόνια.
Καριέρα
Μετά την ολοκλήρωση της μαθητείας του, εντάχθηκε στο Βασιλικό Ναυτικό όπου βοήθησε τον Sir Francis Drake. Το 1588, έγινε πλοίαρχος του πλοίου εφοδιασμού, Richarde Dyffylde, για το βρετανικό ναυτικό κατά την εισβολή στην ισπανική Armada.
Αργότερα, συμμετείχε σε μια αποστολή στην Αρκτική ως πιλότος της Barbary Company. Η αποστολή αναζητούσε ένα βορειοανατολικό πέρασμα κατά μήκος της ακτής της Σιβηρίας προς την Άπω Ανατολή και χρειάστηκε περίπου δύο χρόνια.
Το 1598 διορίστηκε ως πιλότος μεγάλος με στόλο που αποστέλλεται για ολλανδική αποστολή στην Άπω Ανατολή. Ο στόλος αποτελείται από πέντε πλοία, το Hoop, το Liefde, το Geloof, το Trouw και το Blijde Boodschap.
Τα πλοία ξεκίνησαν το ταξίδι τους και πήραν τη διαδρομή προς την ακτή της Γουινέας στη Δυτική Αφρική, όπου επιτέθηκαν στο νησί Annobón για προμήθειες και στη συνέχεια κινήθηκαν. Αλλά ο κακός καιρός διέκοψε το ταξίδι τους και μόνο τρία πλοία - τα «Liefde», «το Hoop» και «το Trouw» από τα πέντε, έφτασαν στα στενά του Magellan.
Το πλοίο του, ο Liefde, περίμενε τα άλλα πλοία μέχρι την άνοιξη του 1599 αλλά από τα άλλα δύο πλοία που είχαν επιζήσει από την καταστροφή, μόνο ο Hoop τους ενώνει. Και τα δύο πλοία έπεσαν στη συνέχεια προς τα δυτικά για την Ιαπωνία, αλλά στα τέλη Φεβρουαρίου 1600, ο Hoop είχε επίσης διεκδικηθεί από έναν τυφώνα μαζί με όλο το πλήρωμά του.
Τον Απρίλιο του 1600, το πλοίο του μαζί με το άρρωστο και πεθαμένο πλήρωμά του, περίπου 20 ατόμων, αγκυροβόλησαν στο νησί Kyushu στη νότια Ιαπωνία. Το πλοίο κατασχέθηκε αμέσως και το ασθενικό πλήρωμα φυλακίστηκε στο Κάστρο της Οζάκα με εντολές του Tokugawa Ieyasu, του daimyo του Edo και του μελλοντικού shogun.
Ενώ φυλακίστηκε, συναντήθηκε με τον Tokugawa λίγες φορές και αντιμετώπισε ανακρίσεις σχετικά με τις δεξιότητές του και διάφορα άλλα θέματα. Ο Tokugawa εντυπωσιάστηκε από τις γνώσεις του για τα πλοία, τη ναυπηγική και τα μαθηματικά.
Το 1604, ο Tokugawa του διέταξε να βοηθήσει στην κατασκευή του πρώτου πλοίου δυτικού τύπου της Ιαπωνίας. Ο Adams επιβλέπει την παραγωγή και το ιστιοπλοϊκό πλοίο κατασκευάστηκε στο λιμάνι του Ito στην ανατολική ακτή της χερσονήσου Izu. Μετά την κατασκευή του, έγινε ένας από τους επικεφαλής εμπορικούς συμβούλους της Tokugawa και διπλωμάτης της Ιαπωνίας.
Το στέφθηκε ως Δυτικός Σαμουράι με το όνομα «Miura Anjin». Ενώ υπηρετούσε ως σύμβουλος, έγραψε επιστολές εξ ονόματος του σογκούνου που ενθάρρυνε τους ολλανδούς και αγγλικούς εμπόρους να έρθουν στην Ιαπωνία και στη συνέχεια οργάνωσαν την ίδρυση της Ολλανδικής Εταιρείας Ανατολικής Ινδίας στην Ιαπωνία.
Αντί να εργάζεται ως σύμβουλος του shogun, έλαβε όλες τις ανέσεις στην Ιαπωνία. Του δόθηκαν γενναιόδωρα έσοδα, ένα κτήμα με υψηλές τιμές και ένας στρατός δούλων για να δουλέψει υπό την εξουσία του στην περιουσία του για το υπόλοιπο της ζωής του.
Το 1613, βοήθησε επίσης στη δημιουργία ενός εργοστασίου για την British East Company Company στην Ιαπωνία. Παρά το γεγονός ότι το εμπόριο δεν αποδείχθηκε πολύ κερδοφόρο στην ιαπωνική αγορά, έγινε υπάλληλος της εταιρείας της Ανατολικής Ινδίας με ετήσιο μισθό 100 αγγλικών λιρών.
Από το 1614 έως το 1619, ανέλαβε επίσης πολλές αποστολές που ταξίδευαν μέχρι τη Νοτιοανατολική Ασία. Πήγε στο Σιάμ το 1614 και το 1615 και ο Κοχιντσίνα το 1617 και το 1618, μερικές φορές για την ανάπτυξη του εμπορίου ενώ άλλες φορές για προσωπικούς λόγους.
Προσωπική ζωή & κληρονομιά
Ήταν παντρεμένος με μια αγγλική γυναίκα και είχε παιδιά πριν φύγει για την αποστολή στην Άπω Ανατολή. Αλλά δεν μπόρεσε να φτάσει στην οικογένειά του, καθώς ο Ιάπωνας άρχοντας του απαγόρευσε να φύγει από τη χώρα. Κάπως κατάφερε να αποστείλει τακτικές πληρωμές στήριξης σε αυτήν μετά το 1613 μέσω των αγγλικών και ολλανδικών εταιρειών.
Αργότερα, παντρεύτηκε μια ιαπωνική γυναίκα που ονομάστηκε Oyuki, κόρη του Magome Kageyu, αξιωματούχος αυτοκινητόδρομου. Το ζευγάρι ήταν ευλογημένο με έναν γιο, τον Ιωσήφ και μια κόρη, Susanna.
Πέθανε στις 16 Μαΐου 1620, στο Hirado, βόρεια του Ναγκασάκι, και θάφτηκε εκεί.
Γρήγορα γεγονότα
Γενέθλια: 24 Σεπτεμβρίου 1564
Ιθαγένεια Βρετανός
Διάσημοι: ΕξερευνητέςΒρετανών Ανδρών
Πέθανε στην ηλικία: 55
Sun Sign: ΖΥΓΟΣ
Επίσης γνωστό ως: Anjin Miura
Γεννήθηκε στο: Gillingham
Διάσημοι ως Πρώτα ο Δυτικός Σαμουράι
Οικογένεια: Σύζυγος / Άνθρωπος: Αδελφάκια Oyuki: Θωμάς παιδιά: Joseph, Susanna Πέθανε στις: 16 Μαΐου 1620 τόπος θανάτου: Hirado
